Autonomní systémy (WP5)

WP5 se zaměřuje na aplikovaný výzkum v oblasti bezpečných, spolehlivých a vysvětlitelných autonomních systémů pro dopravu a robotiku. Cílem je zajistit bezpečný a spolehlivý provoz autonomních vozidel a robotických systémů v reálných scénářích. Výzkum je strukturován do čtyř hlavních směrů.

Prvním je zpracování dat v reálném čase s multimodálním vnímáním. Dalším směrem je výzkum zabývající se autonomním řízením dopravy a prediktivními modely. Třetím směrem je analýza spolupráce člověka s autonomními robotickými systémy, založená na přístupu human-in-the-loop (HITL). Posledním směrem je zkoumání nasazení autonomních systémů v komplexních prostředích a prostorově-časových polích.

Jaký problém WP řeší a proč je to důležité?

Slabá bezpečnost a vysvětlitelnost interakcí autonomních systémů se zranitelnými účastníky provozu

Nízká důvěra a společenská akceptace vůči autonomním systémům v oblasti dopravy

Výzkumná nejistota vzniklá kombinací řízením, percepcí a predikcí v reálném čase v distribuovaný edge computing systémech

Omezenost současné literatury o imerzivní vysvětlivosti v rozhraní člověk-stroj na 2D či verbální formáty

Příklady využití / aplikační oblasti a přínosy

Doprava a detekce

  • Bezpečná multimodální detekce osob a odhad působících sil na robota
  • Predikce chování účastníků provozu a dopravních toků postavená na metodách posilovaného učení
  • Adaptivní řízení v komplexních prostředích

Autonomní systémy

  • Modely ADAS
  • Asistent jízdy v pruhu
  • Detekce překážky na silnici

Navigace

  • Multiagentní algoritmy pro plánování trajektorií
  • Optimalizace dopravy a simulace dopravních scénářů

Klíčové osoby

prof. Ing. Jan Faigl, Ph.D.

Centrum umělé inteligence (AIC) | FEL ČVUT

prof. Ing. Jan Faigl, Ph.D.

| FEL ČVUT

prof. Ing. Tomáš Svoboda, Ph.D.

| FEL ČVUT

doc. Ing. Radek Burget, Ph.D.

| VUT

doc. Ing. Petr Šimoník, Ph.D.

| VŠB-TUO

Zapojené instituce

Použité technologie a postupy

Dosažené a plánované výsledky

2026

AnomVision: software pro sémantické zero-shot rozpoznávání anomálií ve videu dopravy

2027

Software pro automatickou tvorbu virtuálního 3D modelu silnice z dat flotilových vozidel

Systém vzájemného vnímání lidí roboty a robotů lidmi

„Průmyslový vzor“ nového designu senzorových systémů pro automatizované řízení SAE J3016 L3-L4, resp. dálkově ovládané dopravní systémy

„Užitný vzor“ nových senzorových systémů pro automatizované řízení SAE J3016 L3-L4, resp. systémy dálkového ovládání dopravy (např. topologie hardwaru a propojení modulů, integrace aktivních částí, ovládání čištění senzorů, propojení dataloggeru a výpočetní platformy)

2028

Kontextově orientovaná spolupráce člověka a robotu při společných manipulačních úkolech

Sada algoritmu a SW knihoven pro planovani a optimalizaci v dopravnich scenarich

Software pro automatickou tvorbu virtuálních 3D prostředí pro testování automobilových systémů ADAS vytvořených z dat flotilových vozidel

Software s definovanou funkčností a prokazatelným použitím (model AI, softwarový balík, fúzní rámec, modul edge AI) pro pilotní aplikaci automatizovaného řízení SAE J3016 L3-L4, resp. systémů dálkově řízených dopravních prostředků

Software s definovanou funkčností a prokazatelným použitím (model AI, softwarový balík) pro extrakci metadat (např. klasifikace podélných a svislých dopravních značek; klasifikace oblastí se špatnou viditelností; zaměření na různé přístupy a metody extrakce metadat)

AnomEdge: škálovatelné rozpoznávání incidentů s použitím edge computingu

Softwarové AI moduly pro automatizaci označování dat

2029

AnomInsight – software pro získávání hlubších dopravních a incidentních souvislostí

2031

Nástroj pro správu dat a trénování AI modelů zaměřený na oblast automotive (ADAS – pokročilé asistenční systémy řidiče)

Software pro automatickou tvorbu maximálně realistických virtuálních 3D prostředí pro testování automobilových systémů ADAS

CrossroadExpert: Agentový systém pro autonomní expertní optimalizaci návrhu dopravních uzlů